矿盐,海盐-精制工业盐融雪剂-河北融雪剂

路面化冰用盐

      盐，化学统称无机盐化工产品：例如氯化钙、氯---、---等，是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多在冬季维护路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。气温在零摄氏度上下波动，河北融雪剂，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。

      撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，精制工业盐融雪剂，冻上之后，难以清除。可防冰被压实。作业人员应该在在降雪还不是太多的时候把盐撒下，掺了盐的雪内聚力较低，比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。如果路面已经结冰，可用盐去冰。应尽量避免到这一步，因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败，危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。

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      综合比较各种类融雪剂，---价格成本低廉，但是冰点才-15℃左右并不适用气候---的严寒地带，晶体粉状工业盐融雪剂，氯---相对---跟氯化钙，不但综合成本适中，冰点低而且对环境伤害少。所以，近年来很多客户将氯化钙、氯---、---混合新型融雪剂。

      钠镁混合型融雪剂——---：氯---：8：2

      钠钙混合型融雪剂——---：氯化钙：8：2

      钠镁钙混合型融雪剂——---：氯---：氯化钙：6：2：2

融雪剂的性质

      融雪剂均是一种化学品混合物，借助此类化学品极强的吸水性和遇水释放溶解热的原理融化冰雪的化学药剂，工业盐除冰融雪剂，比较早的融雪剂主要成分是工业盐，除了盐类的溶解吸热以外，利用盐水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。当融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固相蒸气压不便，为达到冰水混合物固液蒸气压相等的状态，冰就融化了。

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