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公路化雪用什么——山东万青化工有限公司型融雪剂
融雪剂主要是用于除冰融雪用,但是根据规格不同,添加物不同,用途也就不同。
公路融雪化冰盐
一般而言,遇到冰雪等---天气,高速公路将会临时封闭,融雪剂的成分,但天气转暖以后,应尽快铲除冰雪,恢复交通。一直以来,人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前---常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种;融化法包括化学融化法和热融化雪融化法。
目前主要通过撒盐来融雪化冰( n acl,c a c l 2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点,使积雪融化,通常适合路面积雪厚度较小,环境温度高速上撒的融雪剂。
北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此,在很长时期内,对于城市市政、公路管理部门等,融雪剂,“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而,随着时间的推移,一些长期“撒盐”---出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到---腐蚀破坏,如美国1993年公布,撒融雪剂,受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2;另外,汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外,还产生了环境的污染和植被的破坏,而对土壤和水的污染,有可能影响人的健康。所以近年来,型融雪剂应运而生,逐渐开始取代了之前的融冰盐。
纯钙型融雪剂主要用于机场、高速公路化学、煤矿除尘和混凝土防冻
普通型融雪剂主要用于结冰地区和道路融雪化冰,更广泛用于温度在-15摄氏度以下地区融雪、化冰。




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山东万青化工有限公司以氯化钙镁盐为融雪剂主物料,通过正交实验和失重法对缓蚀剂成分和复配比进行了筛选和优化,制备出了一种复合型氯化钙镁盐融雪剂。
氯化钙融雪剂生产工艺:
氨碱法纯碱蒸馏母液经过除盐、制钙、干燥三个主要工序。制盐工序通过二效蒸发对蒸氨母液进行浓缩,使氯化钙百分含量达到41%左右,此时溶液中---达到过饱和。在稠厚器中,大部分---从溶液中析出并沉降至稠厚器底部,然后去离心机进行---晶体和氯化钙溶液的分离;利用此二次母液进一步蒸发得到结晶氯化钙经制片干燥得到固体氯化钙
二.纯氯---融雪剂生产工艺:
(1)将原料卤水与5-3o%的碱液进行中和反应,控制ph 值为6-7.5,得到中和卤水;
(2)预热中和卤水至35-125℃;
(3)在予热卤水中加入10-40%氯化钙溶液,融雪剂成分,加入的钙离子与原料卤水中的---根等摩尔,搅拌;
(4)在40-100℃温度下保温沉降1.5小时以上,分离出上层卤水清液,将沉降的石膏浆料分离,分离液返回保温沉降槽;
(5)在除硫卤水清液中加入含有效氯6-9.5%的漂白剂进行漂白反应;
(6)将漂白后的卤水清液在常压下蒸发至165-170℃或在0.06-0. 07mpa真空度下蒸发至135-140℃,得到蒸发完成液;
(7)冷却制片,即得到白色氯---成品。

在冰雪覆盖的冬天,融冰化雪、保通保畅,是公路养护部门以及城市环卫处的首要任务。目前---主流的融冰化雪办法是“机械除冰雪+融雪剂除雪”。机械除雪虽然速度快,但是面对路面的表层薄冰层却不能完全去除,因为力度---损害路面。所以就会常常用到撒布融雪剂的办法来辅助去除冰层。
但是雪后播撒融雪剂,积雪容易被过往的车辆---变成固体冰,会造成积冰难除的现象。所以现在还是要摒弃传统的被动式除冰,建立及时除雪理念及方法。在城市重要交通道路及枢纽点(例如:桥区、匝道、坡道),根据雪情预报采取“预防在先”的措施。预先撒布融雪剂,雪一下,将会直接盖到融雪剂上,很快就能融化,具有更高的除冰效率,还能大幅度降低融雪剂的用量,起到---的效果。



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